精雕细琢 红旗H7矢志打造理想之车

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2018-10-16

精雕细琢红旗H7矢志打造理想之车时间:2013-11-0713:36:17来源:浏览次数:红旗H7自今年5月30日上市以来,以其“高档行政商务座驾”的独特魅力,受到了消费者的广泛认可。

红旗H7的成绩来源于突破创新的自主科技,来源于领先群伦的工艺水平,来源于比肩国际的整车品质。 红旗H7为打造国际级品质的高端产品,中国一汽集合55年造车经验,投入52亿的巨额资金,历经48个月的开发周期,沿用国际领先的制造技术,采用高精尖的生产设备,建设了H系列的专属整车平台,建成了具有国际一流的高端豪华轿车生产基地,精心雕琢出一部超越期待的理想之车。 五星安全,精金百炼市场调查显示,安全是高档轿车用户的首要诉求。 为了打造一部满足用户需求、达到顶级安全标准的高档轿车,红旗H7可谓精金百炼。

其车身大量使用高强度钢板,并采用了国际上先进的热冲压成型技术,抗拉强度达到1500MPa以上,侧围内板采用大面积激光拼焊技术,实现了车身高性能低重量的目标。 主动安全方面,红旗H7配备了博世全新的第九代ESP系统,更在国内率先采用了ACC主动巡航控制系统,成为集成创新的一大亮点。 另外,LDW车道偏离预警系统、FCW前防撞预警系统、前后8探头雷达等多项科技装备的配置,极大地增强了车辆的主动安全性能,为乘坐与驾驶者提供了防御式的安全保障。

被动安全方面,红旗H7按照最严苛的欧洲安全碰撞五星标准开发整车,结合激光拼焊板技术和热成型技术,通过56轮的车身结构与选材的计算优化,实现了车身的五星级耐撞性。

加之前气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊共8个气囊的合理匹配,配以溃缩式安全转向柱和防入侵式制动踏板,大大减轻了撞车后的人员伤害,为驾乘者提供了全方位的被动安全保护。 高强度钢板、国际先进技术和高科技装备的应用,不足以满足红旗H7对安全性的苛刻要求。

在此基础上,红旗H7投入道路试验的整车超过200辆,历经热带、寒带、高原、风沙等极端环境考验,累计试验里程超过650万公里。

百炼成钢,在2012年新版Euro-NCAP法规测试中,红旗H7以其超强的安全性能,成为国内首款通过欧洲五星安全碰撞测试的轿车。

舒适空间,自成坤乾极致的舒适性能,是高档轿车的应有之义。

为了给高档轿车用户提供豪华舒适的生活空间,红旗H7不遗余力,长达5095mm、宽达1875mm、高达1485mm、轴距2970mm的超大空间里,配置丰富、自成乾坤。

红旗H7全车配备13BOSE扬声器、数字电视、单碟DVD、8英寸LCD显示屏等视听设备,在行车中为乘坐者提供优美的听觉享受;车内采用三温式自动空调,前排左右和后排可分别独立控制,按需形成三种不同的温区,前排出风口自动摆风功能、等离子发生器和防污染传感器等,保障了车内空气清新,为乘坐者营造了舒适的嗅觉感受。

而在触觉方面,红旗H7更是精益求精。 驾驶员真皮座椅电动8向可调,具有三组记忆功能和加热功能;后排真皮座椅不仅具备加热、通风、按摩功能,还可自由调整倾斜角度,使乘坐者能够根据不同需要寻找自己最舒适的坐姿。 后排还配备了容积8L的车载冷暖箱,能够提供制冷、制热的双重效果。

另外,后风窗电动遮阳帘、后车窗手动遮阳帘、GPS导航以及智能进入和智能启动等,都为用户创造了真正属于高档轿车的驾乘感受。

澎湃动力,自在操控优越的动力和扎实的操控性能,才能彰显高档轿车驾乘者的卓然风采。 红旗H7配备和两款发动机,与6速手自一体变速箱相配合,对各种路况都具备优秀的适应性。

红旗H7搭载的V6发动机是国内第一款自主开发、批量投产的V6发动机。 它通过高科技实现超低排放,满足国Ⅴ排放法规及更加严格排放法规的要求,具有中低速大扭矩、低油耗的特点;车型匹配的4GC发动机则采用增压技术,在同样发动机排量的条件下,动力性更强。 同国外多款高档轿车一样,红旗H7采用了前置后驱的布置形式,配合前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,大大提高了车辆的操控平稳性。

ESP系统、夜视系统、大灯随动转向系统、AUTOHOLD自动驻车功能等等先进科技装备的采用,实现了安全性、速度性和舒适性的完美结合,凸显出红旗H7高速驰骋中的稳定感。

作为代表中国最高造车水平的高档轿车,红旗H7承载着红旗品牌五十五年风雨兼程的自强之髓,肩负着中国一汽六十年始终如一的自主之志,是寄托造车人职业理想、助力用户实现人生目标的理想之车!关键字:。